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五年换一次悬挂，悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平稳地行驶。
悬挂可以分为独立悬挂和非独立悬挂，独立悬挂有麦弗逊悬架、双叉臂悬架、多连杆悬架、空气悬架，其每一侧的车轮都是单独地通过独立的悬挂装置与车体相连；非独立悬挂有扭力梁悬架，这种悬挂一侧车轮的弹跳会影响到另一侧，让另一侧也弹跳。
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