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3 月自湖北开启购车补贴相关政策后，引发了全国汽车 " 降价潮 "。如今各品牌陆续公布 3 月销量数据，但令人惊讶的是，虽然各地补贴政策力度很大，经销商客流量迅速攀升，但实际并没有对销量起到很好的提振作用，许多品牌的销量数据并没有达到预期的

虽然引起此次价格战的因素有很多，但从长远来看，通过价格战短期获得的销量提升远远不及其所带来的危害。打价格战可能会导致消费者对产品或服务的质量产生怀疑，长久来看会损害品牌形象，甚至反而还会增加成本，降低利润率，影响供应链关系，削弱品牌的创新能力，使品牌进入到一个恶性循环中，竞争力越来越差，最终被市场抛弃。所以要在中国汽车消费市场中立足，靠价格战根本行不通，许多品牌的销量数据已经说明了问题。

在各品牌价格战打的如火如荼的三月，广汽丰田没有选择大降价，而是提出了一个全新的理念，那就是打价格战不如价值战。今年一月新冠疫情影响任然存在而且正值春节假期，这个时间段本身就是传统汽车销售淡季，但即便如此，广汽丰田依旧有三款车型销量单月破万，凯美瑞、雷凌和威兰达三款车型一月销量分别 14566、12632、11170 辆。广汽集团一月四款单月销量破万的车型中，广汽丰田独占三席。广汽丰田一月共销售 75500 台，其中三大旗舰销量占比近 40%，环比增长 39%，赛纳销量超过 8000 辆，创历史最高。二月广汽丰田销量依旧稳居合资品牌头部阵营，同比增长 26.2%，刷新了 2 月销量历史记录。智能电混双擎稳居 HEV 榜首，渗透率高达 32.4%，领跑合资阵营，八代凯美瑞累计销量突破百万，稳居 B 级车销量冠军。三月广汽丰田销量再创新高，月销达到了 81300 辆，环比劲增 21%，一季度销量达到了 220000 辆。在其他品牌以价格战应对低迷的汽车消费市场时，广汽丰田也动作频频，选择直面消费者痛点，通过智能化提高产品价值。3 月 18 日将旗下 SUV 家族全系智能化焕新，3 月 23 日推出搭载丰田第五代智能电混系统的雷凌，3 月 25 日凯美瑞和凌尚也推出了全系智能化改款的新车型。在即将到来的上海车展，广汽丰田还将要发布首款搭载第五代丰田智能电混系统的 SUV 车型。即便抛开广汽丰田智能化因素的影响，广汽丰田在技术、品质和品牌等方面的优势也十分明显。作为丰田在中国的代表，广汽丰田的品牌价值和声誉早就得到了消费者的广泛认可，在生产和研发中，使用丰田先进的技术和管理模式，严格控制生产过程和产品质量，打造出卓越的产品质量和口碑效应。再搭配全面的销售和服务网络，广汽丰田的产品在消费者心目中具有强大的吸引力和美誉度。自从丰田进入中国，坊间就一直有 " 开不坏的丰田 " 的口头禅，丰田早已成了品质和可靠性的代名词。广汽丰田的 " 零缺陷率 " 工厂，每个生产环节都按照丰田全球最高标准要求进行生产。质量管理水平以达世界行业最高，对质量的把控水平甚至已经超越雷克萨斯。在 2020 年广汽丰田生产线一次性合格率就已经达到 99%，整车不良下降至 0.01 件 / 台，要知道整个汽车行业的平均值只有 90%，广汽丰田领先行业 10 个百分点。所以广汽丰田拥有在降价潮中不跟风的底气，81300 辆的数据就是最有力的证明。以数据来看，广汽丰田的价格战不如价值战的战略非常成功。以首款搭载第五代混动技术的雷凌为例，无论是安全、质量、配置、动力还是油耗，雷凌都绝对拥有制霸同级家用轿车的实力。动力和油耗这两方面不用多说，搭载第五代混动技术的雷凌 0-60km/h 突破 4 秒区间，0-100km/h 更是只需 9.65 秒，WLTC 综合工况油耗更是低至 4.07L/100km，加一次油轻松跑 1000km 以上。雷凌还配备了同级最大的 12.3 英寸全液晶仪表盘、同级领先的 10.25 英寸触控大屏、可见即可说的 T-CHAT 智能语音交互。不仅支持 CarPlay/HiCar/CarLife 全平台手机互联，同时支持 OTA 系统升级。T-CHAT 智能语音交互，还进一步提升了语言识别和容错能力，支持自定义唤醒词，一次唤醒可持续聆听 30 秒。同级少有的 " 数字钥匙 " 功能，实现手机即钥匙，全面远程控制，支持手机解锁、远程空调、远程关灯、查看车辆状况等功能。雷凌全系都搭载了丰田最新的 Toyota Safety Sense 3.0 智行安全套装。基于 200 亿公里智能行驶 0 事故数据开发的新一代 T-PILOT 智能驾驶辅助系统，可规避 41% 死亡事故驾驶场景。在更加严苛的 E-NCAP 碰撞测试中测试成绩更是四项全优，比国内的新能源领军品牌得分高出百分之 20%。即便最基础的车型也都配备了 PCS 预碰撞安全系统、RSA 道路标识识别辅助、DRCC 动态雷达巡航控制、LTA 车道循迹辅助系统、LDA 车道偏离警示系统、AHB 自动调节远光灯系统，还有丰田世界首创的 EDSS 和 PDA。经过这次 " 价格战 " 不难发现一旦拥有深厚技术底蕴的合资品牌稍稍发力，消费者还是会转投合资品牌。诚然，目前自主品牌的成长是有目共睹的，但是与合资品牌之间的差距依然存在。尤其是在这次降价潮中即便祭出了 " 价格战 "，但销量数据下滑依旧十分明显。在不久后的上海车展，广汽丰田还要推出全新搭载第五代智能电混系统的 SUV 车型。随着广汽丰田旗下产品逐渐更新换代，相信未来广汽丰田凭借强有力的产品价值将会继续稳居合资销量头部阵营，继续打造产销双百万的合资品牌传奇。

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